Куда катимся: электробусы и другие новинки общественного транспорта
МОСКВА, 30 ноя — РИА Новости, Алексей Захаров. Производители городского общественного транспорта представили модели будущего на выставке "ЭкспоСитиТранс-2016" в Москве. О том, какие новые модели "Группы ГАЗ", "Белкоммунмаш", MAN, Mercedes-Benz и других производителей могут появиться на улицах столицы и других городов в ближайшее время – в материале РИА Новости.
Электробусы
Москва может стать одним из первых городов в России, который закупит автобусы на электротяге. "Группа ГАЗ" в декабре передаст городу автобус ЛиАЗ-6274 нового поколения с электродвигателем для проведения испытаний, сообщила компания.
Низкопольный электробус на базе модели ЛиАЗ-5292 может разгоняться до 70 км в час при запасе хода до 200 км. Полная зарядка батареи занимает от 4 до 6 часов, но ее можно подзарядить за 30-60 минут. Обогрев салона в холодное время года будет производиться за счет дизельного отопителя, чтобы не тратить заряд батареи.
Электробус вмещает до 90 пассажиров при 27 креслах. Он построен при сотрудничестве с Siemens и МГТУ им.Баумана. Цена электробуса будет зависеть от требований заказчика и объемов выпуска, отметил представитель "Группы ГАЗ".
Производитель предоставлял Москве электробус первого поколения на испытания в 2012 году, но он их не прошел. Компания повторяла попытку и в прошлом году. Автопроизводитель не теряет надежды расширить свой портфель заказов за счет автобусов на электротяге — через 5 лет 80% столичного общественного транспорта будет передвигаться на электротяге, считает президент группы Вадим Сорокин.
Другие компании тоже занимаются производством электробусов. Техника на электротяге от компании "Белкоммунмаш" также может поступить в Москву. Ее электробус E433 Votovt Max Electro, построенный в сотрудничестве с китайской Xinzhu Corp., выйдет на городские испытания в декабре.
Электробус может передвигаться на расстояние до 12 км – зарядка потребуется почти на каждой остановке. Он способен перевозить до 153 пассажиров.
Предоставлял Москве электробус на испытания и КамАЗ, ведь в ближайших планах города — закупка около 250 автобусов на электротяге. Решение о выборе производителей будет принято после завершения испытаний.
Трамваи
Москва намерена обновить и парк трамваев. Новые модели низкопольных трехсекционных трамваев "Витязь М" поступят на маршруты Москвы в 2017 году. В ближайшие три года планируется закупить 300 вагонов с Тверского вагоностроительного завода (ТВЗ). Новые трамваи появятся и в других городах: Санкт-Петербурге, Волгограде и Краснодаре.
Один вагон может вмещать до 260 пассажиров. Состав может без подачи электричества проехать до 1,5 км. Новые вагоны будут оборудованы системами климат-контроля, камерами видеонаблюдения и спутниковой навигацией, а также приспособлены для проезда маломобильных пассажиров.
Дизайн некоторых элементов внутреннего интерьера пока не определен – выбрать его предстоит будущим пассажирам.
Автобусы
"Группа ГАЗ" — не единственный поставщик автобусов для городских автопарков. Москва готова платить за качественные и надежные автобусы, отметил представитель "Мосгортранса".
Германский автопроизводитель Mercedes-Benz устроил российскую премьеру модели автобуса Citaro NGT с газовым двигателем.
Он может вмещать до 74 пассажиров. Ранее компания уже поставила в Москву 100 автобусов Conecto на сумму более 1 млрд рублей. Они работают на городских улицах с декабря 2014 года.
Mercedes-Benz изучает вопрос сборки своих автобусов в Набережных Челнах в сотрудничестве с КамАЗом, сообщил представитель компании. Сейчас автобусы Mercedes-Benz поступают в Россию с заводов в Германии и Турции.
На междугородние маршруты делает ставку компания MAN – она показала в Москве автобус Lion’s Intercity вместимостью 59 пассажиров. Эта единственная модель в своем сегменте, которая может оснащаться системой автоматического торможения, отметили в компании.